In Breve
- Qual è la causa principale della crisi dell'auto in Europa secondo Urso?
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Il regime regolatorio del Green Deal che ha aumentato la dipendenza dalla Cina.
- Quale soluzione propone Urso per affrontare la crisi dell'industria automobilistica?
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Una posizione comune basata su neutralità tecnologica, Made in Europe, più flessibilità tecnologica e componenti locali.
- Qual è l'attuale situazione del settore automotive in Europa?
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Il settore è al collasso con chiusure di stabilimenti e licenziamenti, con un impatto negativo anche sulla componentistica italiana.
ROMA (ITALPRESS) – “La crisi dell’auto è europea. L’epicentro del terremoto è a Bruxelles, nel regime regolatorio del Green Deal che ci ha reso dipendenti dalla Cina. L’abbiamo detto fin dall’inizio, con responsabilità e chiarezza, qui e in Europa. Ora tanti in Europa condividono le nostre posizioni”. Lo ha detto il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, nel corso del Question Time alla Camera.
“Proprio stamattina abbiamo con il ministro francese dell’Industria, Martin, individuato una posizione comune che posso sintetizzare con: neutralità tecnologica e Made in Europe. Più flessibilità tecnologica e più componenti locali – ha aggiunto Urso -. Speriamo di coinvolgere a breve anche la Germania. Non c’è tempo da perdere, perchè come dimostrano gli annunci drammatici che si susseguono in Europa sulla chiusura di stabilimenti e licenziamenti, siamo al collasso. Sembra un bollettino di guerra, con un impatto negativo anche sulla nostra componentistica che produce per le case automobilistiche tedesche”.
– Foto IPA Agency –
(ITALPRESS).
