In Breve
- Cosa fa Senra?
- Senra modernizza i cablaggi per veicoli e sistemi spaziali attraverso automazione e software avanzati.
- Quanto ha raccolto Senra?
- Senra ha raccolto 65 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B.
- Qual è l'obiettivo di Senra?
- L'obiettivo è aumentare la capacità produttiva di cablaggi a 10.000 unità mensili entro il 2027.
Senra, una startup fondata nel 2023 da Jordan Black e Benjamin Shanahan, ha recentemente annunciato di aver raccolto 65 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B. L’operazione è stata co-guidata da Lowercarbon e Interlagos, con la partecipazione di importanti investitori come General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz e Founders Fund.
L’azienda si propone di modernizzare i cablaggi interni dei veicoli, un aspetto sempre più cruciale con l’aumento della complessità tecnologica dei mezzi. Black, ex ingegnere di SpaceX, ha portato nel progetto la sua esperienza nella produzione di wire harness per il programma Starship. Questi cablaggi sono fondamentali per collegare i vari componenti elettrici, e la loro qualità è essenziale per garantire la sicurezza e l’affidabilità dei veicoli.
Sebbene Senra non miri a eliminare completamente l’intervento umano, riconosce le limitazioni attuali della robotica nella manipolazione dei cavi e nella gestione dei dati di addestramento. L’azienda punta a modernizzare i processi tradizionali attraverso l’uso di software avanzati e automazione mirata. A tal fine, utilizza una piattaforma software proprietaria chiamata Amp, che standardizza gli input lungo il processo di cablaggio e crea un digital twin per assistere i tecnici.
Inoltre, Senra ha sviluppato un programma di formazione certificato a livello federale, unico nel suo genere, per formare i propri operatori nel settore dei cablaggi. Anche se l’azienda non ha rivelato i nomi dei suoi clienti, Black ha menzionato che i suoi committenti includono costruttori di sommergibili, mezzi marittimi, sistemi veicolari per la difesa, veicoli di lancio e satelliti.
Attualmente, Senra produce circa 1.000 cablaggi al mese in due stabilimenti, ma prevede di aumentare la capacità produttiva a 10.000 unità mensili entro il 2027. Questa espansione è sostenuta da casi concreti, come quello del 2023, quando Boeing ha scoperto che il cablaggio della navicella Starliner era tenuto insieme con nastro infiammabile, il che ha portato a ritardi e alla necessità di rifare l’intero sistema di cablaggio.
Black sottolinea l’importanza di introdurre l’automazione come ultima fase del processo produttivo, seguendo il principio ‘automation is last’. La standardizzazione dei dati e la tracciabilità dei materiali sono elementi chiave per prevenire errori che potrebbero avere conseguenze catastrofiche.
